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现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室于1999年由教育部批准正式成立。其核心机构始建于1958年, 1963年开始培养研究生,1984年被批准为机械学博士点,1994年经国家教委批准建成润滑理论及轴承转子国家 教委开放研究实验室,1999年成为教育部现代设计与转子轴承系统重点实验室。是我国摩擦学研究的三大基地 之一。实验室的支撑学科为机械设计及理论重点学科。实验室现任主任由国际知名微纳米摩擦及表面工程专家 刁东风教授担任,学术委员会主任由中国工程院院士谢友柏教授担任。

实验室的发展目标

建设以现代设计、摩擦学、转子轴承系统动力学、机械电子工程、纳米机能等研究 方向为核心的机械设计及理论的自主创新科技平台,形成以机械设计及理论为研究方向的国际高层次专门人才 的培养基地。

主要研究方向

(1)现代设计重点研究现代设计理论体系,产品信息的获取、传输、处理与应用,产品 性能特征的提取与表征,分布式设计资源的集成与共享等。在产品的全生命周期设计特别是可靠性、可监测诊 断性、可维修性、可回收性设计等方面取得了突破性进展,形成了比较系统的基于知识和以知识获取为核心的 产品创新的理论体系,通过网络向企业提供产品创新的技术支持与服务。具体内容包括:支持产品创新设计的 知识获取,产品性能特征参数体系研究,网络环境下分布式资源的组织、集成与共享。

(2)摩擦学自1958年以 来,对水轮发电机、汽轮发电机、压缩机等三大机组的摩擦学、动力学问题进行了逐步深入的研究,把摩擦学 从单个摩擦副的研究推向摩擦学大系统研究,提出了摩擦学系统的系统工程概念,并注重摩擦学与动力学的耦 合作用的研究,为我国三大机组的摩擦学、动力学分析提供了大量的分析程序、计算数据和试验技术。以系统 和摩擦学与动力学耦合为特色,成为我国摩擦学研究的三大基地之一。具体内容包括:摩擦学及表面工程,摩 擦学系统工程,现代润滑理论及轴承技术。

(3)转子轴承系统动力学主要进行大型复杂转子系统动力学、磁悬浮 轴承转子系统动力学与控制等方面的研究。重点研究大型旋转机械的耦合动力学问题,包括系统线性、非线性 动力学建模、系统辨识、系统仿真、现场实验、振动分析及振动控制等。具体内容包括:轴承转子系统非线性 耦合动力学,电磁轴承转子系统,密封动力学。

(4)机械电子工程面向工业过程控制,建设了机械电子系统仿真 和快速控制开发平台,进行了混合控制理论、方法的研究和软件“零件”的开发;建立了多智能主体仿真平台 ,开展了机群系统混杂控制和信息集成方面的研究;建设了基于多现场总线的机电设备测控网络体系。具体内 容包括:机械电子系统建模与仿真,快速控制工程,状态监测、故障診断理论和方法。

(5)纳米机能的设计及理 论以微电子工业、情报机械系统、微机电系统、超精加工以及航空航天等领域装备的关键技术开发为背景,以 纳米摩擦学及表面纳米材料形状加工和超精密控制为基础,自主创新设计完成了表面、接触面以及所组成的机 械系统的纳米科学和技术的研究体系。具体内容包括:浮动微纳粒子空间下的摩擦学系统的服役行为特征提取 和防护标准,电子回旋共振等离子体下的纳米机能表面的形成和评价,接触界面摩擦学性能的纳米精度测量理 论和方法。

主要研究项目及成果

实验室成立以来,承担国家重大科技攻关项目1项,国家“863”计划项目6项, 国家自然科学基金重大项目5项,国家自然科学基金重点项目3项,国家自然科学基金面上项目11项,国防科研 项目2项,国家其他重大科技项目1项,博士点基金项目2项,国际合作项目12项,其他科研项目37项。获国家 科技进步二等奖2项,国家自然科学四等奖1项,国家级科技成果重点推广项目1项,省部级科技奖13项。申请专 利13项,已获授权专利11项,发明专利6项,实用专利5项。发表学术论文500余篇,其中,SCI、EI、ISTP收录 200余篇。

队伍建设和人才培养

实验室现有固定人员20人,其中有院士1人,兼职院士1人,教授8人(博士生导 师6人),副教授5人,讲师2人,助教1人,高级工程师2人。经过多年来的科研、教学实践和国际交流,在实验 室的绝大多数研究方面已经形成了以中青年科研人员为主的学术骨干队伍,且90%科研人员都有国外留学工作经 历。实验室建成以来,已培养博士后5人、博士研究生100余人、硕士研究生300余人,现有在站博士后5人,在读 博士研究生26人、硕士研究生79人。

学术合作与交流

实验室在不断加强同国内相关大学合作研究的同时,积极推动与美国MIT、俄亥俄州 立大学、威斯康星大学,日本东北大学、大阪大学、名古屋大学等大学的国际合作研究(包括联合培养博士生 和中青年教师短期进修),加强同跨国公司间的合作。目前,已建立了两个国际联合实验室,举办过4次国际学 术会议。

主要研究设备

实验室仪器设备主要由三部分组成:

(1)服务于摩擦学、润滑理论及轴承技术、轴承转 子系统动力学研究的试验台/系统多数以自制为主。如:气浮式滚珠式电机直接驱动式三种高精度材料摩擦磨损 表面形貌测试平台,ECR表面纳米机能加工系统,微纳沙尘环境下摩擦学系统性能测试平台,径向滑动轴承静动 特性实验台,滑动轴承转子系统动力学特性实验台,单瓦块推力轴承实验台,多功能转子系统动力学实验台, 电磁轴承转子系统试验台,此外,还包括正在研制过程中的磁悬浮空间力矩陀螺系统、磁悬浮飞轮储能系统等 。

(2)服务于现代设计及网上合作研究的软、硬件设施及设备。如:由HPLH6000应用服务器、数据库服务器、 Web及FTP服务器以及高性能工作站(10台)、十余台交换机、百余台微机组成的条件良好的局域网环境和互联 网环境,拥有IDEAS、ANSYS、ADAMS、MATLAB等各类大型国际先进水平的软件平台。

(3)服务于机械电子系统 的软、硬件设施。如:DSPACE快速控制开发平台、Feedback机械电子测控系统等。

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